KAART - AFBEELDINGEN  - VOLGENDE PROJECT
ARCHITECTUURGIDS.NL / ARCHITECTUREGUIDE.NL
VAN BRIENENOORDBRUG
RIJKSWATERSTAAT, 1961-1965, Van Brienenoordbrug (E19, A16), Rotterdam
Van Brienenoordbrug / Van Brienenoord Bridge ( Rijkswaterstaat )
© 2007 Rook & Nagelkerke

ARCHITECT(ENBUREAU):
Rijkswaterstaat

PROJECTARCHITECT:
W.J. van der Eb

GEBOUWTYPE:
Civiele werken

STAAT:
Rijkswaterstaat (uitbr. 1987-1992)

De Van Brienenoordbrug heeft een overspanning van 287 meter en is voorzien van een stalen boog. Doordat de brug een vrije doorvaarthoogte van 25 meter heeft zijn de toegangswegen zeer langgerekt met een lengte van in totaal 1300 meter. Voor de scheepvaart is aan de noordkant een basculebrug toegevoegd met een overspanning van 53 meter, zodat ook grote zeeschepen kunnen passeren. Het contragewicht beweegt in een enorme basculekelder waarbij in de gevel het brugprincipe zichtbaar is met een halve bol van polyester ter plaatse van het draaipunt en een kwartronde band van afwijkend beton. Ten zuiden van de brug is een ingewikkeld en imposant verkeersplein aangelegd met als bijnaam de Pierenpot. In 1987 werd besloten tot de aanleg van een tweede, identiek brugdeel, waardoor de capaciteit verdubbelde tot 180.000 voertuigen per etmaal.